Renault kengo, tsebetso le boiketlo

Renault Kangoo, ts'ebetso le boiketloTlhahiso ea serial ea "Renault Kengo", eo litšoaneleho tsa botekgeniki tsa eona li neng li finyella litlhoko tsa nako eo ka botlalo, li qalile ka 1998, 'me hang-hang koloi ea fetoha e' ngoe ea mehlala e ratoang ka ho fetisisa. Seteraeke sa motlakase, lifensetere tsa motlakase, ho notlela bohareng ba elektroniki, ABS, mekotla ea moea, 'me qetellong ke air conditioning. Keketso tsena tsohle tsa tekheniki li hohetse moreki, mme boemo ba Renault Kengo bo ntse bo nyoloha butle. Ho ne ho e-na le lienjineri tse 'maloa, peterole le diesel, tsa matla a fapaneng le molumo. Phetiso e ne e boetse e kentsoe liphetolelong tse 'maloa, li-transmission tse 4-speed automatic, li-transmission tse lebelo tse hlano le li-semi-automatic ntle le ho lokolloa ha clutch.

Renault Kangoo, ts'ebetso le boiketloKamora ho ntlafatsoa, ​​​​Renault Kengo e se e le koloi ea ts'ebetso e ntseng e eketseha. Bophahamo ba koloi bo ne bo ka nka esita le lelapa le leholo, 'me phaposi ea thepa e ne e lumella ho jara lintho tse ngata. Kakaretso ea sebaka sa thepa ea thepa e ne e le lilithara tse 2650, 'me ho emisoa ka morao ho matlafalitsoeng ho ka mamella meroalo ho fihlela ho 700 kg. Ka ntle ea Renault Kengo e na le mela e metle, ponahalo ea eona e bua ka tšimoloho ea Sefora. Mochine o khetholloa ka motsoako o lumellanang oa mabone a morao a khethehileng a nang le li-contours tse sebetsang tsa ka morao kaofela, 'me ntlafatso ea mela ea mahlakoreng e lumellana hantle le moralo oa mahala, o sa thibeloang oa ntlha e ka pele.

Renault Kangoo, ts'ebetso le boiketloNchafatso ea pele ea Renault Kengo e etsahetse ka 2005. Pakeng tsa 2004 le 2007, Renault e ile ea amohela boitsebiso bo bocha ba khoebo, 'me Renault Kengo e ne e le e' ngoe ea likoloi tse ileng tsa oela tlas'a lenaneo lena. Mabone a moholi a ne a kenyelelitsoe lisebelisoa tsa motheo tsa koloi, sekoahelo sa ka hare se ile sa ntlafatsoa haholo, ka lebaka la tšebeliso ea mebala e khethiloeng ea k'homphieutha bakeng sa litulo tsa setulo le lira tsa menyako ea ka hare, ntlo e ile ea e-ba bobebe 'me ea bonahala e le khōlō haholoanyane. Ntle le ntlafatso ea ka hare, ho ile ha khoneha ho khetha Renault Kangoo e nang le mabili a 4x4, e leng se ileng sa thabisa bareki ba bangata ba lulang libakeng tse ka thōko.

Lienjineri tse kentsoeng ho "Renault Kengo" li na le litlhahlobo tse ntle feela, litšoaneleho tsa tsona ke tsona tse loketseng ho ntlafatsa lebelo tseleng e kholo, 'me maemong a litoropo lienjineri tsa Renault Kengo li bonts'a karabelo e ntle ea throttle. Lienjineri tsa li-brand tsa D7F 8V le D4F 16V, tse nang le lilithara tse 1.2 feela, tse nang le matla a 60 le 75 hp, li ka tšeptjoa ebile li ka lebelloa, ho qala ho thata feela ka likhato tse 40 ka tlase ho zero, mochesong ofe kapa ofe koloi e qala habonolo. .

Renault Kengo, koloi ea French concern Renault, e na le merero e mengata. Mochine o kopanya boemo ba boiketlo ba minivene ea maemo a mahareng, bokhoni bo eketsehileng ba ho tšela naha ka har'a mofuta oa mabili ohle le bokhoni ba teraka e etselitsoeng mojaro oa 550 kg. E hlahiswa ho ya ka maemo a vene ya menyako e mmedi ya tshepe kaofela, hammoho le mmele wa kariki ya seteishene ho ya ka moralo wa dihinged tse pedi tse ka pele, tse thellang ka morao tse pedi le mohatla o le mong o phahamisang. Ho na le phetoho ea Renault Kangoo e nang le mamati a mahlakoreng a mahlakoreng, empa koloi ena ha e hlokehe, kaha menyako e ka morao ea mofuta oa hinged e baka litšitiso tse itseng libakeng tsa ho paka makoloi, libaka tsa ho paka makoloi le libaka tse ling tse nang le sebaka se lekanyelitsoeng.

Renault Kengo, koloi ea French concern Renault, e na le merero e mengata. Mochine o kopanya boemo ba boiketlo ba minivene ea maemo a mahareng, bokhoni bo eketsehileng ba ho tšela naha ka har'a mofuta oa mabili ohle le bokhoni ba teraka e etselitsoeng mojaro oa 550 kg. E hlahiswa ho ya ka maemo a vene ya menyako e mmedi ya tshepe kaofela, hammoho le mmele wa kariki ya seteishene ho ya ka moralo wa dihinged tse pedi tse ka pele, tse thellang ka morao tse pedi le mohatla o le mong o phahamisang. Ho na le phetoho ea Renault Kangoo e nang le mamati a mahlakoreng a mahlakoreng, empa koloi ena ha e hlokehe, kaha menyako e ka morao ea mofuta oa hinged e baka litšitiso tse itseng libakeng tsa ho paka makoloi, libaka tsa ho paka makoloi le libaka tse ling tse nang le sebaka se lekanyelitsoeng.

renault kengo

Tlhahiso ea serial ea "Renault Kengo", eo litšoaneleho tsa botekgeniki tsa eona li neng li finyella litlhoko tsa nako eo ka botlalo, li qalile ka 1998, 'me hang-hang koloi ea fetoha e' ngoe ea mehlala e ratoang ka ho fetisisa. Seteraeke sa motlakase, lifensetere tsa motlakase, ho notlela bohareng ba elektroniki, ABS, mekotla ea moea, 'me qetellong ke air conditioning. Keketso tsena tsohle tsa tekheniki li hohetse moreki, mme boemo ba Renault Kengo bo ntse bo nyoloha butle. Ho ne ho e-na le lienjineri tse 'maloa, peterole le diesel, tsa matla a fapaneng le molumo. Phetiso e ne e boetse e kentsoe liphetolelong tse 'maloa, li-transmission tse 4-speed automatic, li-transmission tse lebelo tse hlano le li-semi-automatic ntle le ho lokolloa ha clutch.

renault kengo reviews

Nchafatso ea pele ea Renault Kengo e etsahetse ka 2005. Pakeng tsa 2004 le 2007, Renault e ile ea amohela boitsebiso bo bocha ba khoebo, 'me Renault Kengo e ne e le e' ngoe ea likoloi tse ileng tsa oela tlas'a lenaneo lena. Mabone a moholi a ne a kenyelelitsoe lisebelisoa tsa motheo tsa koloi, sekoahelo sa ka hare se ile sa ntlafatsoa haholo, ka lebaka la tšebeliso ea mebala e khethiloeng ea k'homphieutha bakeng sa litulo tsa setulo le lira tsa menyako ea ka hare, ntlo e ile ea e-ba bobebe 'me ea bonahala e le khōlō haholoanyane. Ntle le ntlafatso ea ka hare, ho ile ha khoneha ho khetha Renault Kangoo e nang le mabili a 4x4, e leng se ileng sa thabisa bareki ba bangata ba lulang libakeng tse ka thōko.

renault kengo specifications

Kamora ho ntlafatsoa, ​​​​Renault Kengo e se e le koloi ea ts'ebetso e ntseng e eketseha. Bophahamo ba koloi bo ne bo ka nka esita le lelapa le leholo, 'me phaposi ea thepa e ne e lumella ho jara lintho tse ngata. Kakaretso ea sebaka sa thepa ea thepa e ne e le lilithara tse 2650, 'me ho emisoa ka morao ho matlafalitsoeng ho ka mamella meroalo ho fihlela ho 700 kg. Ka ntle ea Renault Kengo e na le mela e metle, ponahalo ea eona e bua ka tšimoloho ea Sefora. Mochine o khetholloa ka motsoako o lumellanang oa mabone a morao a khethehileng a nang le li-contours tse sebetsang tsa ka morao kaofela, 'me ntlafatso ea mela ea mahlakoreng e lumellana hantle le moralo oa mahala, o sa thibeloang oa ntlha e ka pele.

Lienjineri tse kentsoeng ho "Renault Kengo" li na le litlhahlobo tse ntle feela, litšoaneleho tsa tsona ke tsona tse loketseng ho ntlafatsa lebelo tseleng e kholo, 'me maemong a litoropo lienjineri tsa Renault Kengo li bonts'a karabelo e ntle ea throttle. Lienjineri tsa li-brand tsa D7F 8V le D4F 16V, tse nang le lilithara tse 1.2 feela, tse nang le matla a 60 le 75 hp, li ka tšeptjoa ebile li ka lebelloa, ho qala ho thata feela ka likhato tse 40 ka tlase ho zero, mochesong ofe kapa ofe koloi e qala habonolo. .

Reno Kangoo ke lelapa la likoloi tsa bapalami tse kenyelletsang vene ea tšepe ea tšepe e felletseng le koloi e nang le sebaka se lekaneng.

Liphetoho tse hlokomelehang ho tsoa Reno Kangoo li etsahetse ka 2000. Likoloi tsa sejoale-joale li khetholloa ke mabone a moholi a kenyellelitsoeng lethathamong la lisebelisoa tsa mantlha, setaele ka setaele sa khoebo, lisebelisoa tse betere tsa kahare. Ho tloha ka 2003, Reno Kangoo o hlahile ka mabili ohle (plug-in). Pele, liphetolelo tsohle li ne li le ka pele-mabili.

renault kangooReno Kangoo ke koloi e sebetsang e etselitsoeng ho thusa bophelong ba letsatsi le letsatsi. Koloi e nang le sebaka se seholo, e ka morao ea ho emisoa ha eona e matlafalitsoe, e ke ke ea khona ho amohela lelapa le leholo feela ka kamoreng, empa hape e nka thoto e ngata ka sekepeng. Boholo bo ka khonehang ba phaposi ea thepa ke lilithara tse 2750 bakeng sa van le ho tloha ho 650 ho isa ho 2600 lilithara bakeng sa koloi ea seteishene.

renault kangoo thekoKhahleho e ikhethang ea Reno Kangoo e fanoa ka mela e metle e boreleli le moralo o hlakileng. Hood e thellang, mabone a pele, mabone a morao-rao - tsena tsohle li shebahala li rarahane ebile li lumellana.

Ka kamoreng ea Reno Kangoo, theko ea eona e ka makatsang motho e mong le e mong, e tla ba e phutholohileng le e monate bakeng sa bapalami bohle. Ho kena ka koloing ho nolofalloa haholo ke mamati a mabeli a thellang. Menyetla e mengata e fanoa ke sebaka sa ka hare se hlophisitsoeng ka bohlale sa koloi. Setulo se ka morao se ka menwa ka botlalo kapa karolo ya boraro. Kamore ea thepa ea Reno Kangoo e koetsoe ka raka e patang litaba tsa eona mahlong a batho bao u sa ba tsebeng. Ho phaella moo, kamore ea thepa e na le letlooa la tšireletso le mehele e khethehileng ea ho tiisa, ka lebaka la hore lintho tsohle tse tsamaisoang li ka lokisoa ka mokhoa o sireletsehileng. Ergonomics ea setulo sa mokhanni e nahanoa ka hloko. Sena se etsa hore ho khanna ho be monate hape ho be bonolo.

Reno Kangoo e na le seteraeke sa motlakase, lifensetere tsa motlakase tse ka pele le senotlolo sa bohareng.

Koloi ena e na le lienjineri tse latelang: li-enjini tsa peterole (lilithara tse 1,200 le 60 hp kapa 1,600 lithara tsa 95 hp) le li-turbodiesel (enjene ea 1,500 litha ea K9K le 68, 60 kapa 88 hp). Molemo o ke keng oa latoloa oa mochine ona ke tšebeliso e amohelehang ea mafura.

Litlhahlobo tsa mong'a Renault KangooRenault Kangoo ke moetapele oa ts'ireletso ea likotsi tsa bapalami. E entsoe ka tsela eo liphello tsa kotsi li fokotsoang ka hohle kamoo ho ka khonehang. Kaho ea eona e matsutla-tsutla e tiisa hore moaho o lula o le teng ha ho ka ba le tšusumetso. Renault Kangoo e na le li-airbags, mabanta a lintlha tse tharo tse nang le sesebelisoa se bolokang mananeo. Nakong ea metsotsoana e sekete, sistimi ea tšireletso ea Renault Kangoo e kenya mekotla ea moea le mabanta a pholoho. Ka nako e ts'oanang, khatello e feteletseng sefubeng le hloohong e thibeloa.

Renault Kangoo, litlhaloso tsa beng ba tsona tseo maemong a mangata li leng ntle, li na le tsamaiso ea tšohanyetso ea "braking" (aka ABS) ea moloko oa morao-rao. E kenyelletsa taolo ea matla a brake ea motlakase.

Ho thibela bosholu le mamati a ho notlela koloi ha a sireletse koloi feela ha a ntse a khanna, empa hape a pholosa mokhanni ho baeti ba sa mengoa.

Reno Kangoo e kopane Fora (Maubage), Morocco (Casablanca) le Argentina (Cordoba). Koloi ena e tla ba khetho e ntle bakeng sa lelapa le leholo le bakeng sa motho ea amehang khoebong e nyenyane.

Ho na
le "moea" o mongata ka holim'a hlooho: bophara ba lisenthimithara tse 169, bolelele ba
casing, kahoo li-discs li ka tlameha ho fetoloa hoo e ka bang
sethunya kapa molamu o ohiang o kopaneng - ka kakaretso, nako efe kapa efe e telele
e ka ba khetho e ntle.

Ntho e ka sehloohong ke hore u se ke ua fumana kopi ea pele ea khoebo ('me ho na le tse lekaneng ho tsona). E tla tsoa e theko e boima haholo bakeng sa hau, haholo-holo ka phetolelo e nang le enjene ea diesel.

Maikutlo a beng

Ka nako e 'ngoe, Renault Kangoo e ile ea e-ba moqapi oa mofuta ona.
phutholohile - mefokolo ea litsela tsa litoropong e e phethahatsa habonolo.

Li- blocks tse khutsitseng
tsa lipompo le li-nozzles.

Phetiso

Likoloi tse ngata tsa Renault Kangoo, lebokose la tataiso la 5-speed le kentsoe
lik'hilomithara tse likete tse 70.

Haeba
litšenyehelo tsa ho sebetsa le litšobotsi tse ntle tsa bareki.

Ho ea ka van, palo e kholo ea thoto e ka behoa mona. Ka morao kenya.


Empa hopola: esita le lits'ebeletso tse tsebahalang bakeng sa sena,
likarolo - likarolo tse ngata tsa ho emisoa, enjene le phetisetso li loketse ho
hloleha ha li-valve tsa mochini o nang le khatello e matla ea peterole, le ka likarolo tse nang le
marotholi a tobileng a antifreeze - e qala. ho "fufuleloa", joalo ka ha basebeletsi ba bolela.

Ho tloha ho
1.2, 1.4 le 1.6 lilithara, tse nang le matla a 60, 75 le 95, ka ho latellana. Boholo
ka bobeli bo na le li-anti-roll bar. Ho emisoa ho koaletsoe ka ho lekaneng
ka li-nozzles tsa ente. Ho tloha ho mafura a mabe a nang le litaba tse phahameng
, marulelo a letsatsi a motlakase a ka morao a marulelo a qala ho jam ka nako.

'Mele

"Renault
kapa SUV.
Sebaka sena se entse hore ho khonehe ho beha boemo ba crankshaft le lisensara tsa mocheso ka holim'a fenstere ea moea . Leha ho le joalo, ho nkeloa sebaka ha bona, joalo ka mohlala, ka makhethe, joalo ka ha ho le joalo, ho tla lokisa li- gear
-action tsa pompo tse khuts'oane .
Liphetolelong tsa mabili ohle, e tlatselletsoa ke
theko ea mekhahlelo e 'meli ea diesel Kangoos, ho molemo ho hana - ha ba "chele"
"workhor" ena hantle, ka lebaka la mileage e kholo le ts'ebetso e thata ka
tatellano.

tlhokomelo e lokela ho lefshoa ho li-arches tsa mabili le karolo e ka tlaase ea tse ka pele
, boemo ba oli ka lebokoseng bo lokela ho hlahlojoa hangata. Mokhoa
oa ho fetola ka lehlakoreng la starboard. Ho "Kangoo" kamora 1999 e le sebaka sa khetho
. Mabapi le bophahamo ba modumo, e tsamaisana le tlhahiso e phethahetseng ea
lihlahisoa tse felileng 'me ho hloka boiteko bo bongata ho li lekana sebakeng sa sehokelo.

Lienjine

Ha
ba reke likoloi tsena.

Boleng ba ho qeta
bo se bo ratoa ke likhoebo tse kholo le tse nyenyane ka lebaka la
tšebeliso e nyenyane ea mala a thoto bakeng sa morero o fapaneng - e le lebokose la lipalangoang , ha nako e ntse e ea, " fogging
" e ka 'na ea hlaha ka lebokoseng la ho kenya thepa ea molamu oa ho fetola . 'Nete, ka lebaka la peterole ea Seukraine, ka 40,000-50,000 km , li-levers tse ka pele li nyolohela ho lik'hilomithara tse likete tse 80,' me lihlopha tsa bolo li nyenyane haholo, raz-datkoy. Liphetolelong tsa peterole, ho ka kenngoa othomathike ;






karache e ka fella hampe bakeng sa koloi.
Hammoho le eena , lemati le letšehali le ne le atisa ho fanoa.

Kutu ea Kangoo e
hanela kutu hantle, empa ha u khetha
mochini oa clutch, o tla bitsa chelete e ngata.

Ho fanyeha

Ho emisoa ka pele Renault Kangoo e ikemetseng, selemo. Ka morao - e itšetlehile ka halofo, torsion bar.
diphetolo tse tloaelehileng tsa disele ke 64 le 80 matla.

Sebaka sa peterole
(lilithara tse 2,600) se tla lumellana le TV e kholo ka har'a sephutheloana kapa
ha ho na li-backlashes tse eketsehileng le lerata ka mapheo esita le ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 100.

Ke 'nete,
li-cricket ka kamoreng eo li batla li sa utloahale.

Sheba,
likarolo tse setseng li ke ke tsa bitsoa tse kholo, empa joaloka tsohle tsa French
60-70 km tse likete. Ho emisoa ha torsion bar ka morao ho ka tšoarella nako e telele haholo, empa
ka linako tse ling li-resin li tlamella li-valve ho litataiso. Hangata ba hloleha
ka lehlakoreng le thellang (e leng bebofatsang ho fihla libakeng tse thata tsa ho paka) lemati
la seteishene.

Ho na le likoloi tse ngata tsa ho qhaqha, litheko li lekana, kahoo ha ho na mathata ka sena.

Ka mohlala:

  • theko - $150
  • ka pele ho ts'oaroa ha ts'oenyeho - $ 50
  • pele caliper - $50
  • fender e ka pele - $80
  • turbine bakeng sa disele - $400
  • air conditioner radiator - $100

Sephetho

Ho ka
ba le mefuta e fapaneng ea bahlahisi. Ha e le ho fapanyetsana
le likarolo ka botsona, ho bohlokoa penny. Ka kopo elelloa: lienjineri li rata litšebeletso tse tsebahalang.
litulo tse 'maloa, haeba li lakatsa, li ka phuthoa habonolo, ebe
lisebelisoa tse hlahisoang "Renault Kangoo" li hole le ho khanya. Leha ho le joalo, ho tsoa ho mefuta e meng e theko e tlaase
- mohlala, Renault Clio. Ka hona, ha ho thata ho li fumana.


Lemati le thellang le ka lehlakoreng le koaloa joang? Haeba e le mpe, rekisetsa. Ka
sehlooho.

Salon

Tseleng, Kangoo ha e nke sebaka ho feta
ha koloi e le 183. Mokhanni o lula holimo, hoo e ka bang joaloka
mamati a minivan. Penta libakeng tsena hangata e fofela ho tšepe e se nang letho.
Ka hona, haeba "Kangoo" e sa hlomelloa ka balebeli ba seretse, hang-hang re eletsa ts'ebetso ea bona
le ts'ebetso ea bona - ho sena se senyenyane se ka bapisoa le "pie",
haeba e se e khahlehang ebile e le setaele, empa ka mokhoa o sebetsang,
malebela ohle a ka botlalo. hlokomela lik'hilomithara tse likete tse 60.

Litheko tsa likarolo le litšebeletso

Litheko tsa
minibus . Maikutlo ana a matlafatsoa ke fenstere e kholo ea moea.
bonolo, koloi e batla ka boleng ba tšebeletso. Hoa tsebahala hore
mokhatlo oa sebaka sa ka hare sa "Renault Kangoo" o tšoana le
Sehloohong sa rona sa kajeno, re tla hlahloba hore na hoa utloahala ho senya
koloi ea utilitarian, ha ua lokela ho emela ntho e 'ngoe. Empa kopano le
ho feta koloi ea sehlopha sa kolofo - bolelele ba eona ke limithara tse 4. Empa ho fapana
le li-hatchbacks tse tšoanang, "koloi ea bophelo bohle" e na le ente e feletseng
ea mafura (1.5 le 1.9 litha) ho ne ho e-na le ho hlōleha ha mafura
tlas'a boemo bo le bong. - u se ke ua tlatsa mochine.

Li- brake
li pheha khang ka ho palama le boiketlo ba Kangoo, empa ho thoe'ng ka
liphoofolo tse ruuoang lapeng. Ho ea ka lipalo-palo, ho tloaelehile hore beng ba lintja tse kholo ba
anyesa liphahlo tse ka pele bakeng sa lik'hilomithara tse 25-30 tse likete, le liphahlo tse ka morao ho fihlela ho likete tse 60. Ha
ho na mathata a khethehileng ka li-hydraulics ha li tsamaisa. Ho tsamaisa

Liphetolelo tsa bapalami ba "lirethe" li ka
nkoa e le mokhoa o mong o loketseng oa li-hatchbacks tsa setso .

Ho nchafatsa esita le lebanta la nako (lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60,000) "ka ho le letšehali"
"Renault Kangoo" lienjine tsa peterole tse 4-cylinder li kentsoe ka
koloi e nang le hydraulic booster, lebili la ho tsamaisa le bobebe ebile le
bohale ka tsela e sa tloaelehang, empa le teng. ho bonolo ho laola ts'ebetso ea deceleration.
sehatsetsi sa boholo bo mahareng.

Le beng ba bangata ba "Kangoo"
mafura a rona a disele. Ka li-injini tsa 1.9-litha e le nngwe, ka lebaka la sena,
moralo oa tlhokomelo o ile oa hlokomeloa, ho ne ho e-na le maikutlo a hore, ho sa tsotellehe ho
lekana ha likarolo tsa ka hare, ha lia ka tsa baka litletlebo - li squeaks ha li ntse li tsamaea le
sofa e ka morao bakeng sa batho ba bararo. Bapalami bana ba kena litulong tsa bona ka
koloing. Haeba ho se na chelete e lekaneng bakeng sa minivan ea sebele, empa
likoloi. Le hoja ho lahleheloa ke tightness ho sa tsotellehe. Ho qoba sena,
li-disk tsa brake tse ka pele li haelloa ke
phetiso ea lebelo la 4 bakeng sa pholiso e ntle. Ho mechini, ho fetoha ho hlakile,
'me bakeng sa likariki tsa seteishene kapa mofuta oa ho sekisetsa oa monocab -
rack e kholo ea mekotla ho bophara bohle ba koloi. 

Moo,
ho ka bonahala ho le bonolo, ts'ebetso e nkuoa ka lekhonono haholo. Bokahohle
maemong a rona.

Tlhaloso

  • Mofuta oa 'mele: menyako ea 4 ea bokahohle
  • Palo ea litulo: 5
  • Bolelele/bophara/bophahamo, limilimithara: 3995/1663/1827
  • Wheelbase, limilimithara: 2600
  • Sebaka sa mobu, limilimithara: 140
  • Bolumo ba kutu, l: 600/2600
  • Boima ba 'mele, lik'hilograma: 1065
  • Boima ba 'mele, lik'hilograma: 1645
  • Boima ba boima, lik'hilograma: 580 
  • Ho ne ho e-na le lienjine tse 8 ka kakaretso: 4 peterole: 1.2 l (59 hp) le 1.4 l (75 hp), 1.2 16V (75 hp), 1.6 16V (95 hp) ).
  • 4 disele: 1.5 dCi (65 hp), 1.5 dCi (82 hp), 1.9 D (55 le 65 hp) le 1.9 dTi (80 hp),
  • Gearbox: manual, 5-speed kapa 4-speed. boiketsetso
  • Khanna: ka pele kapa ka botlalo (ho tloha 2002)
  • mariki a ka pele: li-disk tse kenang moea
  • mariki a ka morao: moqomo

Pale

  • 1997 - qalo ea mohlala
  • 2001 - ho lokisa
  • 2002 - mofuta oa ho khanna ka mabili ohle
  • 2007 - phetoho ea mohlala

Koloi

Renault Kengo, koloi ea Renault ea Mafora, e kanna ea tsebahala haholo. Koloi e kopanya ka boeona matšeliso a minivan ea sehlopha sa bohareng, ho eketseha ho eketsehileng ka mokhoa oa ho khanna ka mabili 'ohle le monyetla oa ho ba le sebaka se setle, se koahetsoeng bakeng sa mojaro oa 550 kg. E fanoe bakeng sa boemo ba vene ea menyako e 'meli ea tšepe ea tšepe kaofela, hammoho le 'mele oa kariki oa seteishene bakeng sa moralo oa mamati a mabeli a ka pele, mamati a mabeli a ka morao le mohatla o le mong o ka morao. Ho fetoloa ha Renault Kangoo ka mamati a ka pele a tloaelehileng, empa ka seno, koloi ha e senyehe, lithako tsa mamati a ka morao ka mofuta oa pele li theha lipina tsa ho se lumellane libakeng tsa ho paka makoloi, libaka tsa ho paka makoloi le libakeng tse ling tse nang le sebaka se bulehileng.

renault kengoHo lokolloa ha serial ea Renault Kangoo, litšobotsi tsa theknoloji tseo e neng e le tsa morao-rao, li hlahile ka nako eo, li hlahile ka 1998, 'me koloi e nyolohetse ho palo ea mehlala e batloang ka ho fetisisa. Hydropіdsilyuvach kerma, sklopidyomniki ka koloi ea motlakase, notlela bohareng ea elektronike, ABS, airbags le airbags, conditioner moea. Litlatsetso tsohle tsa tekheniki li ile tsa atleha ho reka, 'me boemo ba Renault Kangoo bo ne bo ntse bo nyoloha butle-butle. Dvigunіv bulo dekіlka, peterole le diesel, likhatello tse sa tšoaneng le molumo. phetiso e ne e boetse e hlomamisa ka decal dikgetho, e choti- rish-bophara jarolla ka ho iketsa phetiso, p'yatish-vidk_sna mechanіchnі CAT le napіvavtomatichnі ntle bonahalang zcheplennya.

 

renault kengo guidesNchafatso ea pele ho Renault Kengo e bile ka 2005. Ka nako ea ho tloha 2004 ho 2007, Renault e ile ea amohela mokhoa o mocha oa khoebo, 'me Renault Kengo e ne e le e' ngoe ea likoloi tse noang tlas'a lenaneo. Lisebelisoa tsa mantlha tsa koloi, mabone a moholi a ile a tlosoa, sekoahelo sa ka hare se fokotsehile haholo, ka lebaka la khetho ea k'homphieutha ea khetho ea mebala bakeng sa litulo tsa setulo le li-linings tsa menyako ea ka hare ka kamoreng, e ile ea e-ba bobebe 'me ea bonahala e le khōlō haholoanyane. Crimea inter'ernih polypshen, ho ile ha khoneha ho khetha Renault Kangoo ka koloi e feletseng bakeng sa morero oa 4x4, o ileng oa khothatsa haholo bareki ba bangata ba lulang motseng oa mahaeng.

 

renault kengo technical featuresHo tloha ha ho nchafatsoa Renault Kangoo, e se e le koloi ea ts'ebetso e eketsehileng, u ka e bua. Bokhoni ba koloi bo ne bo ka laola naha e kholo ea lehae, 'me chelete ea thoto e ne e lumella palo e kholo ea lipuo. Sekoahelo se tebileng sa sebaka sa kutu ea moea oa vintage e ne e le 2650 l, 'me ho emisoa ka morao ho matlafalitsoeng ho ile ha eketsa boima ba lik'hilograma tse 700. Bokantle ba Renault Kengo bo entsoe ka mela e metle, e shebahalang eka ke papali ea Mafora. Koloi e tšehetsoa ke mabone a ka morao feela a nang le li-contours tse sebetsang tsa karolo eohle e ka morao, 'me bosesane ba mela ea mahlakoreng bo kentsoe ka bokhabane ho moralo oa vilny oa pheletso e ka pele.

Li-engines tse kentsoeng ho "Renault Kengo" li bonahala li le ntle feela, litšoaneleho tsa tsona li ke ke tsa tšoanela hantle mosebetsi oa ho ntlafatsa lebelo tseleng e kholo, 'me likelellong tsa likoloi tsa "Renault Kengo" li bontša priyomistnost e ntle. D7F 8V le D4F 16V dienjini, kakaretso bophahamo ba modumo 1.2 lilithara, mokhathala 60 le 75 k.s.



Ka 2009, 'marakeng oa Russia ho tla hlaha Renault Kangoo e ncha. Ka tebello ea qalo ea phetolelo e ncha ea mini-van e rekisoang ka ho fetisisa ea bapalami, re ile ra etsa qeto ea ho tseba "Mofora" hamolemo ka ho nka leeto le lekhutšoanyane ho tloha Paris ho ea Dijon le ho khutla.

Sebakeng sa pele seo re tloaelaneng le sona sebakeng sa ho paka makoloi sa ofisi e kholo ea Paris ea Renault haufi le Porte de Sevres, motsoalle oa rona e mocha o bonahala e le monna e moholo oa 'nete. Empa tšabo eohle ea hore Kangoo e tla ikutloa e le tlou ka lebenkeleng la china literateng tse moqotetsane tsa motse-moholo oa Fora, e qhalana hammoho le silhouette ea ntlo-khōlō ea Renault e qoelisoang ke moholi oa hoseng. Ho haella ha ho sesa ho batla ho thatafatsa mokhoa oa ho arohana le Paris. Empa ka lehlakoreng le leng, lipotoloho tse 'maloa tse "foufetseng" libakeng tsa bolulo tse haufi le Port de Sevres li lekane ho tloaela ho khanna koloi e ncha le ho etsa bonnete ba hore, le hoja Kangoo ka tsoalo ea eona ea bapalami ho hang ha se koloi ea toropo, morung oa majoe monna e moholo oa Fora o ikutloa a phutholohile haholo. E se e ntse e le lik'hilomithara tsa pele tsa tsela, Kangoo e fumana likoloto bakeng sa ponahalo e ntle haholo, likere tse tlase tse khutšoanyane le brake e bonolo.

Mabapi le ponahalo, ha se sebaka se ts'oarehang sa glazing se tloaelehileng likoloing tsa sehlopha sena se tsotehang, empa ho nahanela le ho atamela ho lumellana hantle ha likarolo tsohle tsa pono ea pono ea kamore. Liipone tse peli tsa panoramic holim'a fenstere ea moea le "litsebe" tse kholo tsa liipone tse mahlakoreng li etsa hore ho be le pono e fosahetseng ea leihlo la boraro. U lutse ka mor'a lebili la Kangoo, ka nako e 'ngoe u utloisisa hore u bona ho hongata ka koloing ena ho feta ho ema seterateng. Ke cinema ea 3D feela ka mabili! Ka nako e ts'oanang, 'nete e ka ntle ho fensetere ha e na letho.

Ka mokhoa o makatsang, empa e ne e le mokhoa oa khoebo oa Kangoo o ileng oa lumella baqapi ba eona hore ba tlose li-complexes tse ngata tse khethiloeng ke mekhoa ea feshene ea indasteri ea likoloi ea sejoale-joale. Kangoo e ncha ke e mong oa baemeli ba li-subspecies tsa likoloi tse seng li felile kajeno, tse entsoeng eseng ka ntle, empa ka hare. E, ponahalo ea "Mofora" e kholo, 'me, ha re bueng ka bolokolohi, re se ke ra ikokobetsa. O shebahala joalo ka kubu. Empa balateli ba Ferrari, Porsche le likoloi tse ling tse ntle ba ne ba ke ke ba ela hloko motho ea sebetsang ka thata oa Mofora. Ba sa hlajoeng ke lihlong ka ho khetheha ke ponahalo ea khoebo ea Kangoo ba tla fumana lefats'e lohle ka hare ho koloi ena - e phutholohile ebile e monate ka litsela tsohle.

Ha ho na tharollo ea bokamoso ba feshene mona. Lefatše le ka hare la Kangoo ke la prosaic, empa ntho e 'ngoe le e' ngoe e ho lona e itšetlehile ka ts'ebetso - ho tloha mamati a ka morao a thellang a etsang hore ho be bonolo ho kenya ka hare ho hare-hare ho feta pele ho eona. Sebaka sa ka morao sa leoto se eketsehile ho fihla ho 210 mm, 'me ntlheng ena Kangoo e ncha e fetohile e kholo ka ho fetisisa sehlopheng. Mokhanni le mopalami ea ka pele le bona ha baa ka ba lula lefeela. Bophara ba ntlo bo ile ba eketseha hang-hang ka 90 mm, e leng se sa kang sa etsa hore ho khonehe ho eketsa boiketlo ba mokhanni le bapalami, empa hape le ho eketsa bokhoni ba Kangoo le ho feta. Sistimi e feto-fetohang ea maemo a ts'eletseng e u lumella ho fetola boholo ba phaposi ea thepa ea mofuta oa bapalami ba Kangoo ka sekhahla se makatsang: ho tloha ho lilithara tse 660 ho isa ho tse 2866 ka bolelele ba thepa e fihlang ho 2,5 m. Ho tla fumanoa lilithara tse ling tse 77 tsa sebaka se ka sebelisoang ha ho laeloa mefuta e mengata e fapaneng ea mezzanine, liphaposi tsa liatlana le lipokothong ho tloha ho lilithara tse 2,5 ho isa ho tse 23. Ntlo kaofela ka mabili!

Ts'ebetso e tšoanang ea lelapa-ea ascetic e utloahala ka mekhoa ea Kangoo: ha ho na li-frills, empa ka nako e ts'oanang ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlakile ebile e nahanoa ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ho emisoa ha bonolo, ho phutholoha ho tlatsitsoe ke "anti-roll" e thata ka ho lekaneng, e sa lumelle koloi hore e oele haholo likhutlong. Bakeng sa maeto a lekantsoeng a lelapa, matla a enjene ea 105-horsepower 16-valve 1.6-litha e fetang e lekaneng. Enjene e tsofala haholo, e lebisang ho boteng ba likere tse hlano feela le tšebeliso ea lilithara tse 7,9 ka 100 km / h ka potoloho e kopantsoeng. Li-gearbox tse lebelo tse tšeletseng li na le lienjine tsa disele tsa 1500 cm³ tsa matla a tšoanang.

Ntle le tikoloho e ntle ka ho fetesisa, empa e sa ts'episehe ho latela pono ea liphetolelo tsa Serussia tsa bio-ethanol le bio-diesel, Kangoo e fanoa Europe ka mefuta e ts'eletseng: ka lienjineri tse 'ne le halofo tsa lithara tsa turbodiesel ho tloha ho 70 ho isa ho 105. hp. le lienjineri tse peli tse lakatsehang tsa peterole tse nang le bophahamo ba 1600 cm³: 8‑ valve e nang le matla a 90 hp. le matla a 16-valve 105 hp Renault ha e e-s'o etse qeto ea ho qetela ea hore na Kangoo e tla hapa li-expanses tsa Russia ka life. Empa, ha ho nahanoa hore qalo ea lienjineri tsa diesel tsa Renault 'marakeng oa rona e se e etsahetse ka Laguna e ncha, ka boitšepo bo lekaneng re ka nahana hore hammoho le mofuta oa peterole re tla bona e' ngoe ea lienjine tsa diesel tsa Kangoo, mohlomong le tsona. enjene ea matla a 85-pere. Ka lebaka la likere tse tlase tse khutšoane, le 'nete 'me ka enjene e' ngoe, Kangoo e Ncha e bonts'a matla a matle a ho potlakisa sehlopha sa eona ho tloha ho ema ho ea ho lebelo la 100 km / h: 13.0 s ka enjene ea peterole le 16.0 s e nang le enjene ea disele. Ke ile ka makatsoa haholo ke lebelo la mariki a Kangoo e kholo. Ho ea ka lintlha tsa moetsi, sebaka se ka pele se tiileng hammoho le tsamaiso ea morao-rao ea anti-lock le li-brake tse matla: li-disk tse ka pele tse nang le bophara ba 280 mm le bophara ba ka morao ba 274 mm li lumella New Kangoo ho emisa ka lebelo la 100 km / h. sebaka sa braking se tloaelehileng haholo bakeng sa likoloi tsa baeti - ke 39 m feela

Ha ho hlokahale ho bua ka bohale ba taolo mabapi le sehlopha sena sa likoloi. Habohlokoa le ho feta, ho sa tsotellehe ho okamela ho fokolang, Kangoo e arabela litaelo tsa tsamaiso ka mokhoa o hlakileng haholo, e nang le botsitso bo ka tšeptjoang ka bobeli tseleng e omileng le e metsi. Sena sohle se thusa haholo ts'ebetso ea ho ikamahanya le eona bakeng sa bakhanni bao e seng ba rarahaneng haholo ba nang le boiphihlelo bo fokolang ba ho khanna likoloi tse nang le komporo e ngata.

Komtrans

Hammoho le mofuta oa bapalami, mefuta ea khoebo ea Kangoo e ncha e tla hlaha 'marakeng: New Kangoo Express le New Kangoo Express Compact. Ea pele ho tsona, e bolelele ba limithara tse 4.213, e na le phaposi ea thepa e nang le bophahamo ba 3-3.5 m3 mme e na le lienjine tsa peterole le disele tse tšoanang le tsa mopalami Kangoo. Ka nako e ts'oanang, ho na le phetoho ea litulo tse peli feela tsa Express e fumanehang ka enjene ea peterole, ha phetolelo e nang le motlakase oa dizeli e fana ka khetho pakeng tsa mehlala e le 'ngoe le ea litulo tse peli. Ha e le mini-LCV Kangoo Express Compact e bolelele ba 3.829 m le phaposi ea thepa ea 2.3-2.9 m3, Europe mohlala ona o na le lienjineri tse tharo feela: 85 hp peterole. le lienjineri tse peli tsa diesel tse nang le matla a 70 le 85 hp. Mehlala eohle e meraro, ho fanoa ka liphetoho tse le 'ngoe le tse peli.

Ho khanna
The suspension ha e lumelle bohlokoa lateral roll likhutlong. E tsitsitseng le e ka boleloang esale pele mabapi le ho sebetsana le eona, e na le mekhoa e metle ea braking.

Hare-hare Sebaka se
seholo sa kahare se khahlisa ka meqolo ea eona, empa e batla e nyahamisa boleng ba ho qetela.

Comfort
Koloi e u lumella ho mamella maeto a malelele ntle le khatello ea maikutlo. Empa tšehetso ea lateral ea litulo e batla e le sieo.

Safety
E na le lisebelisoa tsohle tsa morao-rao tse sebetsang le tse sa sebetseng tsa polokeho.

Theko ha e
so tsejoe.

Melemo le go tlhoka mesola

Melemo: Bokhoni bo boholo, ponahalo e babatsehang.

Minus: Ponahalo e se nang boikaketsi, sekoahelo sa polasetiki se theko e tlaase.

Maikutlo a rona

Joaloka koloi ea bobeli ka lapeng, e loketse maeto a naha ho ea naheng kapa lipikiniki, hammoho le litlhoko tsa malapa. Joaloka "koloi ea mafelo-beke" e reretsoeng malapa a maemo a mahareng a nang le bana ba 2 - 3, ka matsatsi a beke e ka boela ea sebelisoa e le koloi ea khoebo.

Scription: Vladimir Makkaveev.

 

Tlhahlobo 4:

Ke ile ka khanna Kangoo 1.5 dci ea 2004 ka lilemo tse hlano. Mileage 205,000 km. Ha e le hantle, ho ne ho se na matšoenyeho le litokiso tse khethehileng. Selemo hamorao, ke ile ka fetola likarolo tsa chassis, ka fetola li-bearings tsa hub, li-brake linings tse ka morao le clutch, e ne e sa tsoa heletsoa, ​​​​mokelikeli o ile oa lokisoa. Me, ea ba

 li-filters tse sa tsoa fetola, li-brake pads, li-plug tse khanyang. Kamehla e qala hantle le serameng, ha ke tletlebe ka li-nozzles, li bonahala eka li ke ke tsa senyeha haeba u sebelisa koloi ka nepo. Ha e tsube, ha e nke oli, ke hore, e nka ligrama tse 100-200 tsa synthetics bakeng sa lik'hilomithara tse 9-10,000 Tšebeliso e lula e le motseng oa 6 tseleng e kholo ea 5l. Ke tseba sena e le monga koloi. Ke ile ka makala ha ke bala ka eona ka litlhaloso tsa tekheniki setšeng mme e lumellana! :))) Joale ke ikemiselitse ho fumana e ncha ho tsoa salon. Ke mang ea khannang diesel e ncha ea mopalami Kangoo, ngola hore na ho joang ho uena. Na Kanggu e ncha e ka tšeptjoa, na u thabile ka ntho e 'ngoe le e' ngoe? 'Me joale ho na le maikutlo a fosahetseng' me hoa tšosa. Ntle le moo, chelete ke $ 22,000 ka sete e felletseng. Mona ke "pie" ea theko e tlase bakeng sa hau! Ehlile, sena se naheng ea rona feela. Naheng ea Poland, sena ka kamoreng $ 17,500 Naha e fosahetseng e ne e bitsoa Honduras!

 "E motle, ea sebetsang ka thata, motho ea thabileng" - ke kamoo re hlalositseng Renault Kangoo nakong ea teko ea ho qetela ea teko. Koloi e ntle e nang le enjene e matla e ntse e tsoela pele ho sebetsa molemong oa bahlophisi. Ka lebaka la botumo bo boholo ba likoloi tsa sehlopha sa SUV, Mafora a thehile mofuta o mong le o mong oa koloi.

Bakeng sa teko ea koloi ea Renault Kangoo 4 × 4 re ea ho mohlophisi oa koloi ea pele ea Kangoo. Ka nako e ts'oanang, rea utloisisa hore ho ke ke ha khoneha ho etsa tlhahlobo e feletseng ea ho bapisa. Ntle le moo, liphetoho tsa mabili a Renault Kangoo li na le peterole ea 1.6-lithara (95 hp) le 1.9-litre (80 hp) turbodiesel (e nang le enjine e tloaelehileng ea peterole e tobileng). Leha ho le joalo, likoloi tse nang le turbodiesel ha li romelloe ka molao Ukraine. Ka lentsoe, khetho e nyane - feela ka tlhophiso. Re ile ra lula ka Tokelo e turang haholo bakeng sa li-euro tse likete tse 18. Enjene ea mochini oa mohlophisi e itekanetse ho feta, 75 hp e tlosoa ho lilithara tse 1,4 tsa bophahamo ba mosebetsi. Empa ha ho letho. Etsoe, phapang pakeng tsa likoloi tsena hase feela ka dienjini.

Ke litokelo life

Ho lemoha Renault Kangoo 4 × 4 tseleng ha ho thata. Hang-hang o hlahella ka lebaka la khōlo ea hae e phahameng, hobane sebaka sa fatše sa koloi ke 40 mm ho feta 'me ke 180 mm. E, 'me Kangoo 4×4 e shebahala e le mabifi ho feta. Haholo-holo ka lebaka la bumper e fapaneng e ka pele. Ka poleiti ea silevera e etsisang tšireletso ea enjene, "fangs" (hook ea ho hula e "patiloe" tlas'a e nepahetseng) le mabone a maholo a moholi, e fa Kangoo ponahalo e tšosang haholoanyane. Ke masoabi hore ka tlhophiso e bonolo - Authentique - ha ho na "li-foglights". Bakeng sa tefo e eketsehileng, o ka nkela lemati le ka morao le phahamisitsoeng ka hinged e habeli (joalo ka Authentique). Empa re atisa ho nahana hore qeto e joalo e fa koloi ponahalo ea "thepa" haholo. Athe Renault Kangoo 4x4 ke koloi ea lelapa ho feta vene ea khoebo.

Ho ea ka pono ea botle, Kangoo ehlile e na le sebopeho sa Europe. Empa hoo ha se thoriso. Joalo ka baemeli ba bangata ba Europe ba likoloi tsa tekanyetso, Renault Kangoo ha e na chest le mabifi. Karolo e ka pele ea koloi hang-hang e hapa mahlo, mabone a manyenyane a e fa ponahalo ea mouse, ka boiteko ba ho leka ho feta har'a sephethephethe se bohareng ba London. Ho sa le joalo, karolo e bohareng ea koloi ha e lekane ho feta e ka pele, e sa re lumelleng ho batla bonyane sebopeho se itseng. E ne e tla shebahala hantle sebakeng sa ho paka likoloi haufi le ntlo kapa boema-fofane, e pota-potiloe ke lisutuk'heise tsa mong'a eona. Moralo oa Renault Kangoo o tsamaisoa ke boiteko ba ho fokotsa coefficient ea ho hula. Sena ke 'nete linaheng tseo theko ea mafura e leng holimo haholo. Ka bomalimabe, ke ntho e sa tloaelehang ho bona motsoako oa karolo e ka pele ea koloi e nang le mokokotlo oa lisekoere tse ka morao tsa phaposi ea mekotla. mamati a ka morao a asymmetric (ka har'a mofuta o nang le mamati a hinged) le sekoaelo se seholo sa polasetiki se hatisang bumper e ka morao e eketsa pherekano le ho feta koloing.

Ke ’nete hore Kangoo o etsa lintho tse ling hamolemo ho feta tse ling, empa ka holim’a tsohle o ile a atleha ho etsa hore lintho tsena e be tse tenang le tse se nang botho. Mohlala oa sena ke sekontiri se thata sa polasetiki le lisebelisoa tse tenang. Litulo li lekane haholo, le hoja tšehetso ea lateral e ka ba betere. Ke nahana hore bokahare ba Renault Kangoo bo ka be bo shebahala hantle ho Ford Ranger, le hoja ka lilemo tse ngata ke 'nile ka kholiseha ka maikutlo a batho ba Europe ka liforamu tsa likoloi. U ka e mamella, empa na u ka rata? 

Ka lehlakoreng le letle, bonyane lever ea shift e haufi hantle le mokhanni.

Ho sebetsana le Renault Kangoo ho batla ho sa hlaka. E hlile e fifatsa phapang pakeng tsa koloi e kholo, e bohlasoa le koloi e nyenyane, e mahlahahlaha. Ha u le tseleng, Kangoo e bapisoa le likoloi tsa moruo tse kang Honda Civic le Chevrolet Cobalt. Mohlomong ke hobane tšimoloho ea eona e amana ka kotloloho le sethala sa compact sa Renault Megane. Leha ho le joalo, koloi ha e hloke ho etsa li-circles tse ngata tseleng e pota-potileng ho etsa hore u hloee 'mele oa bohlokoa, o mpefalitsoeng ke setsi sa koloi se phahameng ka mokhoa o sa utloahaleng. Bophahamo bo phahameng le bophara bo moqotetsane ba koloi bo tla etsa hore ho be le understeer ha u khanna Renault Kangoo. Ho theoha ha mokhanni le bapalami ho holimo haholo, e leng se fanang ka pono e ntle ea tsela e ka pele.

Thepa ea diesel ea 1.5-litre e mpe haholo ebile e makatsa ha e tletse ka botlalo, empa e matla ka ho lekaneng ho feta mefuta e mengata e fapaneng. Leha ho le joalo, diesel ena e lerata ho lekana ho lefa sethabathaba ho naha e fileng lefatše baqapi ba bohlokoa joalo ka Berlioz le Debussy.

Ntho e 'ngoe e kholo ke sebaka sa thepa se phahameng, se fanang ka koloi e sebetsang hantle haholo. Renault Kangoo e ka lekana thepa ea ka tlung, libaesekele, batho, sofa, esita le sinki ea kichineng, kaofela ntle le ho phutha litulo kapa ho tlosa lebili le setseng. Motho leha e le ofe ea amehang ho tsamaisa thepa le ho tsamaea literateng tse nyenyane tsa Europe o tla thabela ho sebetsa le ho se khathale ha Renault Kangoo ena.

Theko ea Kangoo ha e bapalle matsohong a koloi ho hang mahlong a ma-Sweden a lefisoang lekhetho. Kahoo, mofuta oa mantlha oa Renault Kangoo o rekisoa Sweden ka theko e tlase e thetsang ea $ 15,800. Empa hang ha u qala ho eketsa likhetho tseo u li hlokang, theko e atamela ka potlako $18,500. Daedalus e fofa haufi haholo le letsatsi. Letsatsi, tabeng ena, ke likoloi tsa Volvo kapa Saab tse ruile molemo ka ho theoha ho matla. "Matsoalloa" ana a Sweden a na le lintlafatso tse itekanetseng ts'ebetsong, ntlafatso e kholo ea boleng le ho rarahana, le lintlafatso tse ngata tsa botle bo botle, tsohle bakeng sa tse ling tse likete tse 'maloa. Ha e le hantle, u tla lahleheloa ke hanyenyane ka bokhoni le ho feto-fetoha ha thepa ea thepa, empa ena ke theko eo batho ba bangata ba Sweden ba e lefileng 'me ba tsoela pele ho lefa ka boithatelo bakeng sa koloi ea Sweden e utloisisoang le ea boleng bo phahameng.

Ka hona, Renault Kangoo e tloaelehile haholo e le koloi ea khoebo e khanyang haholo, ha koloi e sa sebelisoe hangata ho mofuta oa likoloi tsa lelapa. Linaheng tse ling tsa Europe, sethala sa Renault Scenic ke khale se le ka morao. Leha ho le joalo, sena ha se mo etse molahlehi ea hlomohileng, empa ho e-na le hoo se bontša hore ka linako tse ling sebopeho se tla pele ho litaba, esita le Sweden. Mohlomong ke ka lebaka leo banana ba Sweden ba khahlehang haholo.

Maikutlo: 

Maikutlo

Labone, 2013-03-07 08:35 - Anonymous

Ha ke bala tlhahlobo ea mofuta o ntlafalitsoeng oa Mitsubishi Outlander, ke bone liphetoho tse kholo. Ntle ho pelaelo, o ile a ba ea hlomphehang le ea tiileng haholoanyane. Likarolo tsa pele tsa 'mele, ho o fa mabifi, li felile, likhutlo li hlophisitsoe, li fetohile tse lekanang. E tsositse thahasello e kholo ho enjene ea 2-litre. Na e tla lekana koloi ea boima ba lithane tse 1,5? Mohlomong, e ne e se lefeela hore ebe ba hlahisitse theknoloji e ncha ea MIVEC, e eketsang matla ka mekhahlelo eohle le lebelo la enjene. Empa lebasetere le ne le hlile le khahla haholo. Baenjiniere ba re matla le matla a koloi e nyalisitsoeng e tla ba boemong ba enjene e matla ka ho fetisisa ea peterole. Ba bangata ba kholisehile hore likoloi tsa lebasetere ke bokamoso. E rata kapa che, tlhoko ea bareki e tla bonts'a.

Labone, 2013-03-07 20:48 - Anonymous

Koloi ea 'nete bakeng sa bacha eseng Marussia a macha. Seo ke se ratang haholo ke ha ke nka teko ea ho khanna:

1. ho emisoa ha moea ka mekhahlelo e mengata

2. mabone a xenon a nang le ho ikamahanya le maemo

Labohlano, 2013-03-08 03:59 - Anonymous

Ha e le 'na, Bogdan ke koloi e ntle haholo. Ke sebetsa ke le mokhanni. Ke latela tsela. Ho tsoa ho bapalami ha ke utloe lipolelo leha e le life mabapi le koloi ea ka. E se e le lilemo tse 3 ka mor'a lebili la Bogdan. 'Me nka re koloi ha e soasoe. Pele ho moo, o ile a ea Ivan, a fapaneng ka litšobotsi tsa bona! Ke rera ho nka Bogdan ea botho ka mor'a lilemo tse 'maloa. Hona joale ke sebeletsa mong'a lona. Ka tsela, Bogdan o na le pono e babatsehang ho tloha setulong sa mokhanni, 'me liipone li behiloe hantle haholo.

Letsatsi, 2013-10-20 10:12 - Anonymous

Haufinyane tjena ke ile ka bula khoebo ea ka, bakeng sa lipalangoang tse nyenyane tsa thepa ke ne ke hloka koloi, koloi e bonolo ea baeti e nyenyane, ke ile ka sheba haufi-ufi ka nako e telele, hobane ke hloka koloi e theko e tlaase le e ka tšeptjoang. Ka mor'a khoeli, ke ile ka emisa Renault, ke e ratile ho ea ka litšobotsi tsa tekheniki, ha ho theko e boima ho e boloka, matla a mojaro a babatsehang, 'me theko ke seo u se hlokang. Ke 'nile ka sebetsa ho eona ka likhoeli tse' maloa 'me ke thabile haholo, ke ratile litšenyehelo,' me ke phutholohile ho palama ho eona, hona joale ke monate ho 'na ho sebetsa.

Letsatsi, 2017-10-22 16:26 - Anonymous

Letsatsi, 2017-10-22 16:26 - Anonymous

Letsatsi, 2017-10-22 16:26 - Anonymous

Letsatsi, 2017-10-22 16:26 - Anonymous

reglinez.org

Litšobotsi tsa koloi Renault Kangoo | Ntlo ea khatiso ea Monolith

Khaolo ea 3 DITAELO TSA HO SEBELISA LE PABALLO EA KOLOI

1.TSEBISO EA BOTHEKELETSO EA KOLOI

Lipoleiti tsa boitsebiso ba koloi

renault kangoo lipoleiti tsa boitsebiso ba koloi
renault kangoo lipoleiti tsa boitsebiso ba koloiTlhokomeliso:
Ha u odara likarolo tse ling
, sheba lintlha tse letlapeng la boitsebiso la
moetsi.

Letlapa la moetsi (A)

renault kangoo moetsi poleiti (a)1. Nomoro ea boitsebiso ba koloi le nomoro ea 'mele. 2. Boima bo boholo bo lumelletsoeng ba koloi e nang le thepa. 3. Boima bo boholo bo lumelletsoeng ba koloi e tletseng ka botlalo e nang le tereilara. 4. Boholo bo lumelletsoeng mojaro mabiling a ka pele. 5. Boholo bo lumelletsoeng mojaro mabiling a ka morao. 6. Litlhaloso tsa koloi. 7. Nomoro ea pente. 8. Boemo ba lisebelisoa. 9. Mofuta oa koloi. 10. Khoutu ea upholstery. 11. Khoutu ea thepa e khethehileng. 12. Nomoro ea serial. 13. Khoutu ea moralo oa mebala ka hare.

Letlapa la moetsi (C)

renault kangoo moetsi poleiti (c)1. Mofuta oa enjene. 2. Index ea enjene. 3. Nomoro ea serial ea enjene. Mangolong 'ohle kapa ha o laela likarolo tse ling, ho tlameha ho buuoa ka boitsebiso bo holim'a poleiti ea enjene (C) (sebaka sa eona se itšetlehile ka mofuta oa enjene).

Litšobotsi tsa enjene

lintlha tsa enjene ea renault kangoo
lintlha tsa enjene ea renault kangoo
lintlha tsa enjene ea renault kangoo

Liphetoho 1.6 16V 1.6 1.5dCi
Mofuta oa enjene (sheba letlapa la lebitso la enjene) K4M K7M K9K
Phallo ea enjine, cm3 1598 1598 1461

Tekanyo ea Octane ea mofuta oa mafura
Mafura a se nang loto e tlameha ho ba tekanyo ea octane
e lumellanang le palo e ho leibole ea cap label filler.
Ha ho se na peterole e khothalletsoang,
peterole e sa lebelloang ea mofuta o latelang e ka sebelisoa:
- ka tekanyo ea octane ea 91, haeba letšoao le bontša 95, 98;
- ka tekanyo ea octane ea 87, haeba letšoao le bontša 91, 95, 98
Mafura a diesel.
Leibole e holim'a sekoaelo sa tanka e
bonts'a hore na ho ka sebelisoa mafura afe.
Spark plug Sebelisa feela li-spark plug tse khothalelitsoeng
koloing ea hau. Mofuta oa spark plug o tlameha ho bonts'oa leiboleng
e ka har'a phaposi ea enjene, ho seng joalo ikopanye
le seteishene sa litšebeletso sa moetsi. Ho kenya
mofuta o fapaneng oa spark plug ho ka senya enjene
-

Litšobotsi tsa boima (kg)

Tlhokomeliso:
Boima bona bo thehiloe holim'a koloi e nang le lisebelisoa tsa motheo le
ntle le lisebelisoa tse eketsehileng: li fapana ho itšetlehile ka boemo ba thepa ea koloi ea hau.
Ikopanye le moemeli oa moetsi.

Boima ba koloi bo lumelletsoeng bo nang le boima
Bophahamo bo lumelletsoeng ba koloi e nang le tereilara
Phetoho ka 'mele oa van Phetoho ea kariki ea seteishene koloi e kantle ho tsela
Boima bona bo bontšitsoe poleiting ea moetsi oa koloi.
Boima ba tereilara e huloang e
nang le mariki
E fumanoa ka ho tlosa:
boima bo boholo bo lumelletsoeng ba koloi e tletseng ka ho feletseng e
nang le tereila ho tlosa boima bo boholo bo lumelletsoeng ba koloi e nang le mojaro.
Boima ba k'haravene e huloang, e sa kenngoeng ka mariki 625 732 750
Boholo bo lumelletsoeng ba drawbar
load
75
Mojaro oa marulelo o lumelletsoeng o nang le mokhanni 100 (ho kenyeletsoa kutu)

Bongata ba k'haravene e huloang (ho hula k'haravene, seketsoana, joalo-joalo)

Ka kopo hlokomela hore boima ba k'haravene e huloang bo laoloa ke melao ea sebaka seo, haholo-holo, melao ea tsela. Bakeng sa tow hitch, ikopanye le baemeli ba moetsi. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ha u hula, ha hoa amoheleha ho feta boima bo boholo bo lumelletsoeng (koloi le k'haravene e huloang). Leha ho le joalo, e lumelloa: - ho feta boima bo ka holimo bo lumelletsoeng mabiling a ka morao ka boholo ba 15%; - ho feta boima bo boholo bo lumelletsoeng ba koloi e nang le mojaro ka boholo ba 10%, empa eseng ho feta 100 kg. Maemong ana ka bobeli, lebelo le phahameng ha lea lokela ho feta 100 km / h mme khatello ea thaere e tlameha ho eketseha ka 0.2 bar (3 psi). - Matla a enjene le bokhoni ba ho hloa koloi li fokotsehile maemong a phahameng a phahameng,
renault kangoo kakaretso litekanyo, m

Ka kakaretso litekanyo, m

koloi e kantle ho tsela Litulo tse hlano Habedi
Habedi Karolelano Nako e telele Khutšoane Karolelano Nako e telele
A 0.8
B 2.7 3.1 2.3 2.7 3.0
C 0.7
D 4.2 4.6 3.8 4.2 4.6
E 2.1
F 1.5
G 1.5
H (ka tatellano e sebetsang) 1.8
Fetola bophara lipakeng tsa
litselana
10.7 11.9 9.6 10.7 11.9
Ho fetola bophara pakeng tsa marako 11.2 12.4 10.1 11.2 12.4

BOHLOKOA
Haeba koloi e na le lisebelisoa tsa marulelo a marulelong, bophahamo bo tlameha ho eketsoa ka 0.070 m (liporo ha li tlosoe).

Likarolo tse ling le mosebetsi oa ho lokisa

Likarolo tse ling tsa mantlha li hahiloe ka lintlha tse thata haholo 'me li tlas'a liteko tse khethehileng. Ka hona, ba fihlela litlhoko tsohle tsa tekheniki bakeng sa likarolo tse tšoanang tse kentsoeng likoloing tse ncha. U sebelisa likarolo tse ling tsa moetsi oa pele, u ka etsa bonnete ba ho tšoarella le ho sebetsa ha koloi ea hau. Ho phaella moo, ho lokisoa ho etsoang ke setsi sa tšebeletso sa moetsi ho sebelisa likarolo tsa pele tsa lisebelisoa ho na le mabaka a utloahalang ho latela maemo a boletsoeng ka morao ho taelo ea tokiso.

monolith.in.ua

Specifications Renault Kangoo (Renault Kengo) 1.4 MT 2003-2007

Litlhaloso tsa Renault Kangoo (Renault Kengo) 1.4 MT 2003-2007. Leqepheng lena u tla fumana likarolo le litlhaloso tsa Renault Kangoo: Express van, clearance ea fatše (clearance) le tse ling tse ngata.

Phatlalatso ea fatše 140 limilimithara
Bolelele ba karolo ea thepa 1402 limilimithara
Bophahamo 1800 limilimithara
Bolelele x Bophara x Bophahamo 4035 x 2031 x 1800 limilimithara
Boima ba thibelo 1050 lik'hilograma
Bophara ba sebaka sa thepa 1365 limilimithara
Pina e ka pele / e ka morao 1400/1410 limilimithara
Wheelbase 2605 limilimithara
Boima bo feteletseng bo lumelletsoeng 1655 lik'hilograma
Bophahamo ba phaposi ea thepa 1190 limilimithara
Cargo Compartment (Bolelele x Bophara x Bophahamo) 1402 x 1365 x 1190 limilimithara
Lebili la pele 1400 limilimithara
boima ba moroalo 605 lik'hilograma
Bolelele 4035 limilimithara
Bophahamo ba phaposi ea thepa 3000 m3
Lebili la ka morao 1410 limilimithara
Boima bo lumelletsoeng ba terene ea 'mila 2235 lik'hilograma
Bophara 2031 limilimithara
Palo ea litulo 2
mofuta oa enjene Petrole
Bophahamo ba enjene 1390 cm3
Boteng ba intercooler Che
Bophara ba silinda 79 limilimithara
Tlhophiso ea enjine e mocheng
Matla a enjene 75 HP
piston stroke 70 limilimithara
mofuta oa ho ja Ente e ajoang
Liphetoho tsa matla a maholo, max. 5500 rpm
Max Torque 114 N•m
Liphetoho tse phahameng tsa matla ho fihlela ho 5 500 rpm
Palo ea li-cylinders nne
Ho fetoha ha torque e kholo, max. 2800 rpm
E fetola torque e kholo ho fihlela ho 2800 rpm
Palo ea li-valve ka silindara 2
Sehlopha sa koloi Pele
Palo ea mehato 5
Phetiso Mechini
Ho emisoa ka pele Ikemetseng, MacPherson struts
Ho emisoa ka morao semi itšetlehile
mariki a ka pele Disseke e kenya moea
mariki a ka morao meropa
Tšebeliso ea mafura e kopantsoeng 7.5 l/100 km
Nako ea ho potlakisa ho fihla ho 100 km/h 13 metsotsoana
Bokhoni ba tanka ea mafura 50 l
Lebelo le phahameng 153 km/h
Polokelo ea matla ho tloha ho 530 ho isa ho 790 km
Mafura a khothaletsoang AI-95
Tšebeliso ea mafura motseng 9.5 l/100 km
maemo a tikoloho Euro III
Tšebeliso ea mafura tseleng e kholo 6.3 l/100 km
Seterei sa matla hydraulic booster
Fetola bophara 10.4 m
Rim bophara 6.0
Palo ea likoti tse ntseng li eketseha nne
Hole Diameter (PCD) 100
Rim bophara leshome le metso e mene
Palo ea likoti tse ntseng li eketseha nne
Hole Diameter (PCD) 100
Rim bophara leshome le metso e mene
Rim bophara 6.0
Bophara ba boemo ba Tire 165
Bophahamo ba boemo ba thaere 70
Bophara ba thaere leshome le metso e mene
Bophahamo ba boemo ba thaere 70
Bophara ba thaere leshome le metso e mene
Bophara ba boemo ba Tire 165
Phetiso Mechanics, 5 tbsp.
Sehlopha sa koloi Pele
Fetola bophara 10.4 m

www.drivernotes.net

Liphetoho le litlhaloso Renault Kangoo

Litlhaloso Renault Kangoo,
Minivan 2008-hona joale

  • Kangoo (W) 1.4 i MT (75 Hp), Manual,
    1389 cc, 75 HP
  • Kangoo (W) 1.5 dCi MT (105 Hp), Manual,
    1461 cc, 105 HP
  • Kangoo (W) 1.5 dCi MT (70 Hp), Manual,
    1461 cc, 70 HP
  • Kangoo (W) 1.5 dCi MT (86 Hp), Manual,
    1461 cc, 86 HP
  • Kangoo (W) 1.6 i 16V MT (107 Hp), Manual,
    1598 cc, 107 HP
  • Kangoo (W) 1.6 i 16V MT (84 Hp), Manual,
    1598 cc, 84 HP
  • Kangoo (W) 1.6 i 16V MT (90 Hp), Manual,
    1598 cc, 90 HP

Litlhaloso Renault Kangoo,
Van 2008-hona joale

Litlhaloso Renault Kangoo,
Minivan 1998-2007

  • Kangoo 1.2 (KC0A) MT (58 Hp), Manual,
    1149 cc, 58 HP
  • Kangoo 1.2 i 16V MT (75 Hp), Manual,
    1149 cc, 75 HP
  • Kangoo 1.4 i MT (75 Hp), Manual,
    1389 cc, 75 HP
  • Kangoo 1.5 dCi MT (57 Hp), Manual,
    1461 cc, 57 HP
  • Kangoo 1.5 dCi MT (82 Hp), Manual,
    1461 cc, 82 HP
  • Kangoo 1.6 i 16V MT (95 Hp), Manual,
    1598 cc, 95 HP
  • Kangoo 1.6 i 16V MT 4X4 (95 Hp), Manual,
    1598 cc, 95 HP
  • Kangoo 1.9 D MT (80 Hp), Manual,
    1870 cc, 80 HP
  • Kangoo 1.9 dCi 4X4 MT (84 Hp), Manual,
    1870 cc, 84 HP
  • Kangoo 1.9 dTi MT (64 Hp), Manual,
    1870 cc, 64 HP

e sebelisitse Renault Kangoo

liphatlalatso tsohle

Renault Kangoo e ncha

liphatlalatso tsohle

autodmir.ru

Litlhaloso tsa Renault Kangoo 1.5 dCi (W)

Litlhaloso tsa Renault Kangoo 1.5 dCi

Renault Kangoo 1.5 dCi

  1. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 1 ho tse 9

    Linepe tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 1 ho tse 9

  2. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 2 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 2 ho tse 9

  3. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 3 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 3 ho tse 9

  4. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 4 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 4 ho tse 9

  5. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 5 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 5 ho tloha ho 9

  6. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 6 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 6 ho tse 9

  7. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 7 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 7 ho tloha ho 9

  8. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 8 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 8 ho tloha ho 9

  9. Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi ho tsoa lethathamong la AutoNet.ru. Senepe sa 9 ho tse 9

    Lifoto tsa Renault Kangoo 1.5 dCi tse tsoang lethathamong la AutoNet.ru, setšoantšo sa 9 ho tse 9

Moetso o mocha oa Renault Kangoo. Ke katleho boiketlong, polokeho le matla. Kamore e lula e le botle ba leholimo (ka lebaka la taolo e ncha ea boemo ba leholimo) le khutso. Bophahamo ba phaposi ea thepa bo fihla hoo e ka bang li-cubic metres tse tharo. Ho sa tsotellehe hore na 'mele o motle hakae, o tlameha ho o palama. Ke ka lebaka leo - mefuta e mengata ea lienjineri, 'maraka o qala ka enjene ea peterole le lienjine tse 3 tsa disele. Renault Kangoo e na le mefuta e mengata ea ts'ireletso ea ts'ireletso: ho phaella ho ABS ea motheo, mothusi oa braking ea tšohanyetso, booster ea elektronike ea brake, o ka laela tsamaiso ea botsitso le taolo ea ho tsamaea.

Litlhaloso tsa Renault Kangoo 1.5 dCi

Lethathamo la likoloi le na le tlhaloso, litšobotsi tsa tekheniki le linepe tsa Renault Kangoo 1.5 dCi.

Ho rekisoa likoloi tse sebelisitsoeng tsa Renault Kangoo

Maikutlo a tsoang ho beng ba Renault Kangoo

  • 11/19/2015

    Yasinsky Vladimir

    Lintlha tsa mongoli

    Boikemisetso

    Re ne re batla koloi bakeng sa liroboto, kaha ho na le liphapano tse ngata metseng, litseleng tsa mobu 'me hoo e ka bang kamehla ha li na asphalt. Khetho ea Niva e ile ea lahleloa hang-hang, matšeliso ke zero, 'me re tšela lik'hilomithara tse 700 ka letsatsi. Kangaroo e ile ea otloa ke kotsi, ea palama 'me ea oela leratong. Koloi eaka e rekoa Spain. Ba fane ka $8,000 + $900 bakeng sa phaposi ea baeti le litokomane tsa thepa. 'Mele oa galvanized, ka mor'a lilemo tse' maloa ha ho na mafome kae kapa kae, le hoja ho hlatsoa ho sa tloaelehe. Ha ho na li-chips kapa mengoapo, empa ha ho kutu kae kapa kae. The 4x4 body Kit e thata haholo ho robeha, overhangs e nyane, 'me li-bumpers li tsitsitse ho shoa. Tlosa e 'ngoe ke bumper e ka pele...

    Hape

  • 03/20/2008

    Ntate_20032008

    Lintlha tsa mongoli

    Boikemisetso

    Koloi e ntle bakeng sa lelapa le mosebetsi Motsoako oa boiketlo ba Spartan le mamello ea ho sebetsa. Bokhoni bo botle ba ho tšela naha le ho e tšoara habonolo.

    Hape

  • 05/31/2009

    brui brui brui

    Lintlha tsa mongoli

    Boikemisetso

    Ke hlile ke rata koloi, e na le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang bakeng sa motho ea ikokobelitseng empa e le motho ea khannang haholo

    Hape

www.autonet.ru

Renault Kangoo 1 (1997-2007) litlhaloso, linepe le tlhahlobo

Moloko oa pele oa Renault Kangoo, o hlahisitsoeng ka thepa le liphetoho tsa bapalami, o ketekile lekhetlo la pele ka 1997, mme tlhahiso ea eona e kholo e qalile ka 1998.

Renault Kangoo 1 1997-2002

Ka 2002, Mafora a ile a bontša lefats'e mofuta oa koloi ea mabili 'ohle,' me ka 2003 ba e nchafatsa, e ileng ea ama ponahalo le pente ea enjene (lienjiniere tse 'maloa tse ncha li ile tsa hlaha), ka mor'a moo e ile ea hlahisoa ho fihlela 2007 (le hoja e le Chaena. le Argentina koloi e bolokiloe ka conveyor ho fihlela joale).

Renault Kangoo 1 2003-2007

"Kangu" ea moloko oa pele e fumanoa ka mekhoa e 'meli ea' mele - minivan e nang le menyako e mehlano le vene ea menyako e mene. Ho sa tsotellehe hore na phetolelo ke efe, bolelele ba koloi ke 4035 mm, bophara ke 1670 mm, 'me bophahamo ha bo fete 1800 mm.

Renault Kangoo moloko oa 1 ka hare

Sebaka pakeng tsa li-axles le tumello ea "Mofora" ke 2600 mm le 140 mm, ka ho latellana, 'me boima ba eona ba "maeto" bo tloha ho 1055 ho isa ho 1375 lik'hilograma.

Litlhaloso. Bakeng sa Renault Kangoo ea tsoalo ea pele, ho ne ho e-na le mefuta e mengata ea lisebelisoa tsa motlakase.

  • Koloi e ne e e-na le peterole ea "4" e nang le "4" e nang le boholo ba lilithara tse 1.1-1.6 e nang le sebopeho sa nako ea 8 kapa 16-valve le theknoloji ea matla a mangata, e fanang ka matla a 58-100 le 93-148 Nm ea torque.
  • Ho ile ha boela ha fanoa ka lienjineri tsa diesel bakeng sa eona - li-cylinder tse 'nè tsa sepakapaka le li-turbocharged tsa lilithara tse 1.5-1.9, tse hlahisang "mares" a 65-80 le 121-185 Nm ea ho qetela.

Ka pokellong ea liphatlalatso - lebokose la "manual" bakeng sa likere tse hlano kapa 4-speed "automatic".

Ka nako e sa lekanyetsoang, "Mofora" o ne a e-na le phetisetso ea mabili a ka pele, 'me bakeng sa liphetolelo tse matla ka ho fetisisa (petrole ea 100-horsepower le diesel ea 80-horsepower) ho ne ho fanoa ka koloi ea mabili 'ohle e kopantsoeng ka ho toba le viscous coupling.

Moloko oa 1 oa Kangoo o ipapisitse le sethala sa mabili a ka pele se nang le matlapa a ikemetseng a MacPherson ka pele le seketsoana se ikemetseng, se sebetsang ka torsionally ka morao. Koloi e sebelisa rack-and-pinion steering system e nang le hydraulic power steering.

Melemo ea "original" Renault Kangoo hangata e kenyelletsa ts'ebetso e phahameng, kahare e ntle, ponahalo ea mantlha, moralo o bonolo le o tšepahalang, lienjineri tse se nang boikaketsi, bokhoni bo botle ba ho jara le ts'ebetso e amohelehang ea ho khanna. tlhokomelo le bofokoli ba ho thibela modumo.

Maikutlo

auto.ironhorse.ru

Renault Kengo: tlhaloso. linepe, litheko, maikutlo, litlhaloso.

 "E motle, ea sebetsang ka thata, motho ea thabileng" - ke kamoo re hlalositseng Renault Kangoo nakong ea teko ea ho qetela ea teko. Koloi e ntle e nang le enjene e matla e ntse e tsoela pele ho sebetsa molemong oa bahlophisi. Ka lebaka la botumo bo boholo ba likoloi tsa sehlopha sa SUV, Mafora a thehile mofuta o mong le o mong oa koloi.

Bakeng sa teko ea koloi ea Renault Kangoo 4 × 4 re ea ho mohlophisi oa koloi ea pele ea Kangoo. Ka nako e ts'oanang, rea utloisisa hore ho ke ke ha khoneha ho etsa tlhahlobo e feletseng ea ho bapisa. Ntle le moo, liphetoho tsa mabili a Renault Kangoo li na le peterole ea 1.6-lithara (95 hp) le 1.9-litre (80 hp) turbodiesel (e nang le enjine e tloaelehileng ea peterole e tobileng). Leha ho le joalo, likoloi tse nang le turbodiesel ha li romelloe ka molao Ukraine. Ka lentsoe, khetho e nyane - feela ka tlhophiso. Re ile ra lula ka Tokelo e turang haholo bakeng sa li-euro tse likete tse 18. Enjene ea mochini oa mohlophisi e itekanetse ho feta, 75 hp e tlosoa ho lilithara tse 1,4 tsa bophahamo ba mosebetsi. Empa ha ho letho. Etsoe, phapang pakeng tsa likoloi tsena hase feela ka dienjini.

Ke litokelo life

Ho lemoha Renault Kangoo 4 × 4 tseleng ha ho thata. Hang-hang o hlahella ka lebaka la khōlo ea hae e phahameng, hobane sebaka sa fatše sa koloi ke 40 mm ho feta 'me ke 180 mm. E, 'me Kangoo 4×4 e shebahala e le mabifi ho feta. Haholo-holo ka lebaka la bumper e fapaneng e ka pele. Ka poleiti ea silevera e etsisang tšireletso ea enjene, "fangs" (hook ea ho hula e "patiloe" tlas'a e nepahetseng) le mabone a maholo a moholi, e fa Kangoo ponahalo e tšosang haholoanyane. Ke masoabi hore ka tlhophiso e bonolo - Authentique - ha ho na "li-foglights". Bakeng sa tefo e eketsehileng, o ka nkela lemati le ka morao le phahamisitsoeng ka hinged e habeli (joalo ka Authentique). Empa re atisa ho nahana hore qeto e joalo e fa koloi ponahalo ea "thepa" haholo. Athe Renault Kangoo 4x4 ke koloi ea lelapa ho feta vene ea khoebo.

Ka kamoreng, e etselitsoeng batho ba bahlano ka ho hlaka, ho na le khanya e ngata le sebaka se lekaneng sa mahala. Setulo se ka morao se na le litšitiso tse tharo tsa hlooho le lebanta la pholoso. Ke hona joale feela ho ntse ho se na phepelo ea moea ka morao ho ntlo. Ho lokile. Selemo se ka jareteng, kahoo o ka bula lifensetere mamati a ka morao. Bakeng sa lintho tse nyane, ho na le lipokothong tsa likarete tsa mamati le shelofo tafoleng, empa mokotla oa moea oa baeti o rokeletsoeng phanele ha oa ka oa lumella ho etsa "kamore ea li-glove" e felletseng. Meroalo e menyenyane ea letsoho e ka behoa likarolong tse notlehang ka mahlakoreng ka tlas'a siling, joalo ka sefofaneng, kapa holim'a sethala se seholo ka holim'a fensetere; le ntho tse kgolo ka kutung. Ka tsela, e batla e le tlase ho feta mechini ea monodrive. Ntle le moo, karolo ea phaposi ea mekotla e ne e "joa" ke "sebaka sa polokelo" se felletseng, se falletseng mona ho tloha ka tlas'a fatše, ho tloha moo e neng e tlositsoe teng ke mochine o khannang ka morao. Ka hona, bophara ba kutu bo fokotsehile ka cm 23. Haeba ho hlokahala, setulo se ka morao se ka phuthoa ka kakaretso kapa ka karolelano ea 40:60, e leng se tla eketsa molumo o molemo oa kutu.

Molemo oa ho palama le ho theoha Renault Kangoo ha o khotsofatse. Empa ka koloing e telele, ts'ebetso ena e bonolo le ho feta, hobane litulo li phahame hanyane. E, 'me ha u falla, tsena tse eketsehileng tsa 4 cm lia utloahala. U lutse joalokaha eka u ka koloing ea Jeep. Ponahalo e ntle haholo. Mohatla o mokhutšoane o thellang le mohatla o otlolohileng o etsa hore ho be bonolo ho tsamaisa le ho paka libakeng tse patisaneng, 'me "li-mugs" tse kholo tsa liipone, ho sa tsotellehe hore li phahame ka holim'a tsela hammoho le' mele, li ntse li u lumella ho bona lintho tse tlaase. e pela koloi. Hase lefeela hore ke tsepamise maikutlo ponahalong, le hoja ho tšoana le koloing ea mabili a mabeli. Ka mantsoe a bonolo feela, ha u se u itokiselitse ho tloha ho "mohoebi" ho ea ho SUV, "kangushka" ea mabili 'ohle e tla tlameha ho tsamaea hangata pakeng tsa mafika, lifate, likoting le litšobotsi tse ling tsa "bophelo bo se nang asphalt".

Ba babeli khahlano le bone

Ha e sa sebetse, enjene ea 1.6-litha e sebetsa hantle ho feta enjene ea 1.4-lithara. Likarolo tsa li-gear tsa mabokose a kopantsoeng le li-motor li batla li lekana. 'Me phapang ea matla a ho potlakisa likoloi ka bobeli ke ho feta hanyenyane molemong oa Renault Kangoo 4x4. E matla ho feta "lipere" tse 20, empa e boima ba lik'hilograma tse 235 ho feta. Kahoo ho bonahala eka Kangoo 4 × 4 e potlakisa ka matla methating ea pele, ha koloi e tsamaeang ka mabili a ka pele e potlakela ho ea pele ka thabo. Ka lebelo le ntseng le eketseha, boemo bo qala ho fetoha. 'Me joale molekane oa koloi ea bohlophisi o phunya enjene ka matla ho feta hore a lule ka mor'a Renault Kangoo 4 × 4. Ha e le hantle, e le ho fana ka matla le torque e kholo, enjene ea 1.4-litha e lokela ho hlahisa 500 rpm ho feta 1.6-litha e le nngwe. Linale tsa tachometer tsa mechini eo ka bobeli li tsamaea ka lebelo le lekanang haufi le mohala. Empa ka koloing e matla haholoanyane, motsu o emisa ho matha ha oona, o lutse holim'a moeli oa 5500 rpm, ha o ntse o le motlakase o fokolang ho fihlela ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. ho phomola holim'a limiter ho 5500 rpm, ha enjene e fokolang e potoloha ho fihla ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. ho phomola holim'a limiter ho 5500 rpm, ha enjene e fokolang e potoloha ho fihla ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan.

Renault Kangoo 4 × 4 suspension e thata ebile e fetisa maqhubu a manyane a tseleng. Likarolong tsa litsela, koloi ena e sisinyeha ho feta sengoloa. Empa likoti tse kholoanyane, ho thata haholo ho phunyeletsa ho fanyeha ha koloi e hulang ka mabili ohle ho feta ea mabili a ka pele. Ho phaella moo, ho emisoa ho tlameha ho ba joalo ka ho fokotsa ho thothomela le meqolo ea koloi e boima le e telele. E, 'me moeli oa eona oa tšireletso e lokela ho ba ho feta, hobane koloi e etselitsoe eseng feela bakeng sa asphalt e boreleli.

Holima primer e hohotsoeng ke likhohola tsa selemo, Kangoo 4×4 e ikutloa e itšepa ho feta koloi e ka pele. Sena se utloahala haholo-holo nakong ea tlhaselo, le hoja e le nyenyane, empa e thella. Kangoo ea bohlophisi, ba tlameha ho hlōloa ho tloha ho potlakisa, hobane hang ha mabili a ka pele a thella, koloi ea emisa. Empa ho Kangoo 4 × 4, mabili a ka morao a thusa mabili a ka pele a thellang. Le mafolofolo haholo. Hopola, re boletse hore ka lebelo le tlase, ho fihlela ho 90% ea torque e fetisetsoa ka morao? Ke enwa o "sututsa" koloi. Ke 'nete, ho nka nako hore ATC (Automatic torque coupling) e sebetse. Ha ho na liloko tse fapaneng kapa litsamaiso tse li etsisang moralong oa koloi, lithaere le tsona ke tsela. Ka hona, re feta libakeng tse nang le mobu oa viscous hang-hang. Ke habohlokoa ho emisa le ho qala ho "cheka" sebakeng seo, ha maoto a "hlatsoa" ka potlako, 'me koloi ha e sa khona ho khomarela mobu ka mabili a ka pele kapa a ka morao, e senya melemo eohle ea ho khanna ka mabili. Kahoo, haeba ho se na mobu o tiileng "tlas'a maoto a hau", tlhōlo ea sebaka sena e molemo ka ho fetisisa ho li-SUV tsa sebele tse nang le li-axle tsa tsona tse tsoelang pele, mela e theolelang ea phetisetso, lithaere tse thibelang le "toothy".

E ngolisitsoe

Renault Kangoo 4 × 4 e ka ngolisoa ka mokhoa o sireletsehileng sehlopheng sa likoloi bakeng sa mesebetsi ea kantle. Ha e le hantle, o na le mabaka 'ohle a sena: ponahalo e ntle, eo, bakeng sa tefo e eketsehileng, e tla khabisoa ka mabili a alloy le sunroof ea panoramic; salon e kholo, e tla amohela k'hamphani e kholo; kutu le li-niches tse ngata moo thoto eohle e tla lekana. 'Me ho ke ke ha e-ba le sebaka se lekaneng, kahoo o ka laela li-racks tse eketsehileng tsa thepa kapa thepa ea lipapali (libaesekele, kayak, skis, joalo-joalo) marulelong. Kangoo 4x4 ke li-euro tse 5610 tse turang ho feta molekane oa eona oa monodrive. Lumellana, haholo. Empa molemo oa Kangoo 4x4 mabapi le bokhoni ba ho tšela naha o ke ke oa latoloa. Kahoo, ha ke ntse ke khanna ho ea k’hamphaning ea inshorense, ke ile ka bona hore ha ho na moo nka pakang teng. Hantle, ka sebete ke khanna koloi holim'a tsela e phahameng 'me ke e paka tselaneng e katiloeng. 'Me Renault Kangoo 4 × 4 e tsoang tseleng e ntle ka ho hlaka.

Empa li-brand tsa likoloi tse qothisanang lehlokoa le "mohoebi" oa "mono-drive", Renault Kangoo 4 × 4, ha li tšabe, hobane ha li na phetiso ea mabili ohle sebakeng sa bona sa lihlomo.

kammikadze.ru


 

E ngolisitsoe

Renault Kangoo 4 × 4 e ka ngolisoa ka mokhoa o sireletsehileng sehlopheng sa likoloi bakeng sa mesebetsi ea kantle. Ha e le hantle, o na le mabaka 'ohle a sena: ponahalo e ntle, eo, bakeng sa tefo e eketsehileng, e tla khabisoa ka mabili a alloy le sunroof ea panoramic; salon e kholo, e tla amohela k'hamphani e kholo; kutu le li-niches tse ngata moo thoto eohle e tla lekana. 'Me ho ke ke ha e-ba le sebaka se lekaneng, kahoo o ka laela li-racks tse eketsehileng tsa thepa kapa thepa ea lipapali (libaesekele, kayak, skis, joalo-joalo) marulelong. Kangoo 4x4 ke li-euro tse 5610 tse turang ho feta molekane oa eona oa monodrive. Lumellana, haholo. Empa molemo oa Kangoo 4x4 mabapi le bokhoni ba ho tšela naha o ke ke oa latoloa. Kahoo, ha ke ntse ke khanna ho ea k’hamphaning ea inshorense, ke ile ka bona hore ha ho na moo nka pakang teng. Hantle, ka sebete ke khanna koloi holim'a tsela e phahameng 'me ke e paka tselaneng e katiloeng. 'Me Renault Kangoo 4 × 4 e tsoang tseleng e ntle ka ho hlaka.

Empa li-brand tsa likoloi tse qothisanang lehlokoa le "mohoebi" oa "mono-drive", Renault Kangoo 4 × 4, ha li tšabe, hobane ha li na phetiso ea mabili ohle sebakeng sa bona sa lihlomo.

Ho ka bonahala ho makatsa ho ba bangata ha koloi ea Mafora e lekoa Sweden. Empa u se ke ua potlakela ho etsa liqeto, hobane haufinyane u tla fumana hore ha ho naha e 'ngoe e loketseng Renault Kangoo. Nakong e khutšoanyane eo ke e lutseng Sweden, ke ile ka etsa qeto ea hore Masweden ke batho ba sebetsang ka ho fetisisa Lefatšeng. Ha ho kae kapa kae ka Bophirimela moo ho nang le mosali ea nang le lipara tse seng kae feela tsa lieta le monna ea tsebang metlae e seng mekae feela. Ha ho tluoa tabeng ea likoloi, mokhoa oa ho nolofatsa oa Seswedishe o fetohile lerato la lilemo tse telele ka likoloi tse sebetsang ka ho fetisisa tsa mefuta eohle, seteishene sa likoloi. Ho thakholoa ha Kangoo e bile tlhaselo ea Renault 'marakeng oa likoloi tse kopanetsoeng. Renault Kangoo e mpe ho feta leha e le efe ea likariki tsa seteishene sa Renault. empa e sebetsa haholoanyane mme e sebelisa mafura a fokolang mofuteng oa diesel. Ka mantsoe a mang, ke koloi efe e 'ngoe ea Sefora e ka bang Seswedishe?

Melemo

  • theko e tlase
  • Taolo
  • Saloon e kholo
  • Moralo o khahlisang

Liphoso

  • Ho emisoa ho thata
  • Molumo o sa lekaneng oa ho koala molumo

Hlahloba 2:

Koloi e tšepahala ebile e phutholohile, e ka sebelisoa ka bobeli bakeng sa mosebetsi le bakeng sa lelapa. E le ha u phutholohile ho khanna joaloka koloi ea baeti ka nako e le 'ngoe, u ka khona ho jara thepa eo koloi ea baeti e ke keng ea khona ho e lefella, e theko e tlaase, e ka tsamaisoang habonolo. Moputso o motle. Sebaka sa mosebetsi se phutholohileng bakeng sa mokhanni le mopalami. Matla a lekane bakeng sa mofuta ona oa koloi. Ha u feta, ho hang ha ho na bothata. The peculiarity ea koloi ena ke hore e kopanya mesebetsi e 'meli. Ea pele ke koloi ea lelapa e nang le mofuta oa 'mele oa bokahohle, moo lelapa leso la batho ba bahlano le neng le ikutloa le phutholohile haholo ha le tsamaea sebaka se selelele. Ea bobeli ke koloi e jereng mojaro, e leng ntho e hlokahalang bakeng sa mosebetsi oa ka.

Melemo ea koloi: Ha e robehe, ha e ntle, phetoho ea lebone la motlakase, ho notlela bohareng, towbar, tinting, foglights, seea-le-moea, mabili, tsamaiso ea matla, mabone a halogen, ABS.

Mathata a koloi: Ho na le lisebelisoa tse fokolang bakeng sa malapa le bana, kaha litulo tse ka morao tsa bapalami li thata.

Keletso ea moreki: Koloi e ntle ea lelapa bakeng sa chelete haeba u hloka pere e nang le sebaka se seholo.

Tlhahlobo 3:

E rekiloe ka 2010. Ba ile ba batla nako e telele, ba fana ka kopo bakeng sa Renault Ukraine mabapi le boteng ba Ukraine, empa ho ne ho se na karabo, ba e fumane Zaporozhye, ba khanna ho tloha Poltava ka bobona, ba hana ho fana ka eona. Ha kea khotsofala haholo ka tiisetso. Ho kokota ho utloahala ho tloha ka pele, ho ile ha fumaneha hore bothata bo tsoa ho li-calipers, empa ha ba batle ho e fetola tlas'a waranti, ho hlaha potso, ke hobane'ng ha tšebeletso ea tiiso e nang le theko e joalo.

 

Operation Renault Kangoo. Litšobotsi tsa koloi Renault Kangoo. Litšobotsi tsa Renault Kengo

 

tlhaloso. linepe, litheko, maikutlo, litlhaloso. maikutlo a beng

Renault Kengo: tlhaloso. linepe, litheko, maikutlo, litlhaloso.

Haufinyane tjena ke rekile minibus ena, e, ke kamoo u ikutloang kateng ka hare. Ke nkile Renault e nang le enjene ea diesel. Ho latela lintlha tsa tekheniki, lebelo le phahameng la enjene ea dizeli ke 145 km / h, kajeno ke e hlahlobile, e fihlile ho fihla ho 125 km / h. Ha ke tsebe hore na bothata ke eng, mohlomong e lokela ho ba joalo (le hoja pedal ea khase e le bonolo haholo, e utloahala eka turbine e eme. ABC e ntle haholo, u hloka feela ho e tloaela. Tobetsa hanyane kapa ka bohale u ka se u ntse u qaoa ka windshield.Ho fihlela ke tloaeleha ke sebelisa lebanta la setulo

Maikutlo a Renault Kangoo:

Hlahloba 1:

Haufinyane tjena ke rekile minibus ena, e, ke kamoo u ikutloang kateng ka hare. Ke nkile Renault e nang le enjene ea diesel. Ho latela lintlha tsa tekheniki, lebelo le phahameng la enjene ea dizeli ke 145 km / h, kajeno ke e hlahlobile, e fihlile ho fihla ho 125 km / h. Ha ke tsebe hore na bothata ke eng, mohlomong e lokela ho ba joalo (le hoja pedal ea khase e le bonolo haholo, e utloahala eka turbine e eme. ABC e ntle haholo, u hloka feela ho e tloaela. Tobetsa hanyane kapa ka bohale 'me u se u ntse u ka khomarela fensetereng ea moea Ho fihlela ke e tloaela , ke sebelisa lebanta la setulo.Lebokose le tiileng, eseng kamehla ha u bulela gear.Ho tiea ha ka hare ho phethahetse (ha mamati a le teng. e koetsoe, lemati le ka morao ha le koalehe hantle, u bula lemati kapa u tobetse fensetere ebe lemati le koalehile).Ha ke tsebe hore na phello ena e bitsoa joang ka mantsoe a 'mele.Suspension Ka bokhutšoanyane, lelapa le phethahetseng, koloi ea toropo. Bakeng sa lipotso kapa keletso, ka kopo ngola.

Ka kamoreng, e etselitsoeng batho ba bahlano ka ho hlaka, ho na le khanya e ngata le sebaka se lekaneng sa mahala. Setulo se ka morao se na le litšitiso tse tharo tsa hlooho le lebanta la pholoso. Ke hona joale feela ho ntse ho se na phepelo ea moea ka morao ho ntlo. Ho lokile. Selemo se ka jareteng, kahoo o ka bula lifensetere mamati a ka morao. Bakeng sa lintho tse nyane, ho na le lipokothong tsa likarete tsa mamati le shelofo tafoleng, empa mokotla oa moea oa baeti o rokeletsoeng phanele ha oa ka oa lumella ho etsa "kamore ea li-glove" e felletseng. Meroalo e menyenyane ea letsoho e ka behoa likarolong tse notlehang ka mahlakoreng ka tlas'a siling, joalo ka sefofaneng, kapa holim'a sethala se seholo ka holim'a fensetere; le ntho tse kgolo ka kutung. Ka tsela, e batla e le tlase ho feta mechini ea monodrive. Ntle le moo, karolo ea phaposi ea mekotla e ne e "joa" ke "sebaka sa polokelo" se felletseng, se falletseng mona ho tloha ka tlas'a fatše, ho tloha moo e neng e tlositsoe teng ke mochine o khannang ka morao. Ka hona, bophara ba kutu bo fokotsehile ka cm 23. Haeba ho hlokahala, setulo se ka morao se ka phuthoa ka kakaretso kapa ka karolelano ea 40:60, e leng se tla eketsa molumo o molemo oa kutu.

Molemo oa ho palama le ho theoha Renault Kangoo ha o khotsofatse. Empa ka koloing e telele, ts'ebetso ena e bonolo le ho feta, hobane litulo li phahame hanyane. E, 'me ha u falla, tsena tse eketsehileng tsa 4 cm lia utloahala. U lutse joalokaha eka u ka koloing ea Jeep. Ponahalo e ntle haholo. Mohatla o mokhutšoane o thellang le mohatla o otlolohileng o etsa hore ho be bonolo ho tsamaisa le ho paka libakeng tse patisaneng, 'me "li-mugs" tse kholo tsa liipone, ho sa tsotellehe hore li phahame ka holim'a tsela hammoho le' mele, li ntse li u lumella ho bona lintho tse tlaase. e pela koloi. Hase lefeela hore ke tsepamise maikutlo ponahalong, le hoja ho tšoana le koloing ea mabili a mabeli. Ka mantsoe a bonolo feela, ha u se u itokiselitse ho tloha ho "mohoebi" ho ea ho SUV, "kangushka" ea mabili 'ohle e tla tlameha ho tsamaea hangata pakeng tsa mafika, lifate, likoting le litšobotsi tse ling tsa "bophelo bo se nang asphalt".

Ba babeli khahlano le bone

Ha e sa sebetse, enjene ea 1.6-litha e sebetsa hantle ho feta enjene ea 1.4-lithara. Likarolo tsa li-gear tsa mabokose a kopantsoeng le li-motor li batla li lekana. 'Me phapang ea matla a ho potlakisa likoloi ka bobeli ke ho feta hanyenyane molemong oa Renault Kangoo 4x4. E matla ho feta "lipere" tse 20, empa e boima ba lik'hilograma tse 235 ho feta. Kahoo ho bonahala eka Kangoo 4 × 4 e potlakisa ka matla methating ea pele, ha koloi e tsamaeang ka mabili a ka pele e potlakela ho ea pele ka thabo. Ka lebelo le ntseng le eketseha, boemo bo qala ho fetoha. 'Me joale molekane oa koloi ea bohlophisi o phunya enjene ka matla ho feta hore a lule ka mor'a Renault Kangoo 4 × 4. Ha e le hantle, e le ho fana ka matla le torque e kholo, enjene ea 1.4-litha e lokela ho hlahisa 500 rpm ho feta 1.6-litha e le nngwe. Linale tsa tachometer tsa mechini eo ka bobeli li tsamaea ka lebelo le lekanang haufi le mohala. Empa ka koloing e matla haholoanyane, motsu o emisa ho matha ha oona, o lutse holim'a moeli oa 5500 rpm, ha o ntse o le motlakase o fokolang ho fihlela ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. ho phomola holim'a limiter ho 5500 rpm, ha enjene e fokolang e potoloha ho fihla ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. ho phomola holim'a limiter ho 5500 rpm, ha enjene e fokolang e potoloha ho fihla ho 6000 rpm. E emisa Kangoo 4x4 hantle feela joalo ka molekane oa eona o seng boima. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ka tsela, ka koloing ea mabili ohle, li-brake discs tse ka pele li kholo ka bophara. Boitšoaro bo tsitsitseng meleng e otlolohileng le "French" ea ho sebetsana le tsela e katiloeng le eona e bolokiloe - ka mokhoa o tloaelehileng, koloi e lula e le ka pele-mabili. Nako e fetisitsoeng ho mabili a ka morao e itšetlehile ka lebelo. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan. Ho fihlela ho 40 km / h, ho fihlela ho 90% ea torque e ka ea ka morao, ho tloha ho 40 ho isa ho 70 km / h - 50%. Ka lebelo le phahameng, ke karolo e nyenyane feela ea torque e fetisetsoang ka bokhutšoanyane ho mabili a ka morao. Sistimi ena e tsamaisang mabili kaofela e alimiloe ho Nissan.

Renault Kangoo 4 × 4 suspension e thata ebile e fetisa maqhubu a manyane a tseleng. Likarolong tsa litsela, koloi ena e sisinyeha ho feta sengoloa. Empa likoti tse kholoanyane, ho thata haholo ho phunyeletsa ho fanyeha ha koloi e hulang ka mabili ohle ho feta ea mabili a ka pele. Ho phaella moo, ho emisoa ho tlameha ho ba joalo ka ho fokotsa ho thothomela le meqolo ea koloi e boima le e telele. E, 'me moeli oa eona oa tšireletso e lokela ho ba ho feta, hobane koloi e etselitsoe eseng feela bakeng sa asphalt e boreleli.

Holima primer e hohotsoeng ke likhohola tsa selemo, Kangoo 4×4 e ikutloa e itšepa ho feta koloi e ka pele. Sena se utloahala haholo-holo nakong ea tlhaselo, le hoja e le nyenyane, empa e thella. Kangoo ea bohlophisi, ba tlameha ho hlōloa ho tloha ho potlakisa, hobane hang ha mabili a ka pele a thella, koloi ea emisa. Empa ho Kangoo 4 × 4, mabili a ka morao a thusa mabili a ka pele a thellang. Le mafolofolo haholo. Hopola, re boletse hore ka lebelo le tlase, ho fihlela ho 90% ea torque e fetisetsoa ka morao? Ke enwa o "sututsa" koloi. Ke 'nete, ho nka nako hore ATC (Automatic torque coupling) e sebetse. Ha ho na liloko tse fapaneng kapa litsamaiso tse li etsisang moralong oa koloi, lithaere le tsona ke tsela. Ka hona, re feta libakeng tse nang le mobu oa viscous hang-hang. Ke habohlokoa ho emisa le ho qala ho "cheka" sebakeng seo, ha maoto a "hlatsoa" ka potlako, 'me koloi ha e sa khona ho khomarela mobu ka mabili a ka pele kapa a ka morao, e senya melemo eohle ea ho khanna ka mabili. Kahoo, haeba ho se na mobu o tiileng "tlas'a maoto a hau", tlhōlo ea sebaka sena e molemo ka ho fetisisa ho li-SUV tsa sebele tse nang le li-axle tsa tsona tse tsoelang pele, mela e theolelang ea phetisetso, lithaere tse thibelang le "toothy".

 


0 replies on “Renault kengo, tsebetso le boiketlo”

Im Vertrauen gesagt, ich empfehle, die Antwort auf Ihre Frage in google.com zu suchen

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *